La història interminable va ser equipada l’any 1987 per Felip Mateu i Jordi Fornés en quatre jornades (d’aquí el nom de la via), i ha estat restaurada aquest any 2023. A diferència d’altres vies del Gorro Frigi que estan saturades de xapes, en aquest cas la via té les assegurances justes (molt correctes)…
La via Benson va ser oberta al juny de 1984 per Manel Sugranyes, Pepe Guerrero i Xavi Díez. Com a curiositat, Benson és com s’anomenava el gos de Manel Sugranyes, un enorme Terranova de més de 80 kg!
La via Sala-Baqués va ser oberta l’any 1975 per Josep Sala i Josep Baqués. Es una via recomanable, completament equipada, amb bona roca i molt ràpida, a combinar amb altres per la zona…
Òpera Prima va ser equipada al 1985 per Guillem Arias, Manel Pedro “Gastón” i Esteve Fabra, i és una de les grans clàssiques del Gorro Frigi. Es un itinerari directe i generosament equipat amb parabolts…
La Directa Snoopy va ser oberta l’any 1981 per Xavier Martín, Jordi Muñoz, Guillem Giné, Miki Capella i Piti Capella. Es una via preciosa que traça un recorregut ben directe fins al cim del Gorro Frigi, amb ben poques expansions, grau amable i roca en tot moment excel·lent, una delícia!
La via Free light va ser equipada al maig de 1986 per Agustí Cardona, i ell mateix la va reequipar amb parabolts al 2012. Es una via interessant, amb bona roca, escalada mantinguda i amb certa distància entre assegurances…
La via Pirenaic a la Magdalena Superior va ser oberta l’any 1965 per Víctor Bonet (va ser l’impulsor de l’itinerari), juntament amb Francesc Sàbat i Joan Genebriera, tots ells membres del Club Excursionista Pirenaic. La roca és excel·lent, i la via va ser restaurada pel Lete i Eduard de manera impecable…
La Bella Easo es troba al Gorro Frigi i va ser oberta als anys 90 per Francisco Belmonte i Jordi Dalmau. Es un bon itinerari, vertical i amb roca excel·lent. La via es troba completament equipada amb parabolts. A destacar un tram exposat entre la primera i la segona xapa de la via, que podem solucionar amb un Totem groc. El grau obligat és V+…
La via Stromberg va ser oberta el 11/9/1986 per Guillem Arias, Jordi Briz i Manel Pedro “Gastón”. El nom és en referència al Citroën Traction Avant (conegut com “Stromberg”), que es va fabricar del 1934 al 1957, i va ser un cotxe avantguardista a la seva època. Entre altres innovacions, va ser el primer cotxe produït en sèrie amb tracció davantera…
La via Rataplan va ser oberta el 7/7/1984 per Guillem Arias, Manel Pedro “Gastón” i Esteve Fabra. El nom de la via és en referència al gos dels dibuixos animats que ajuda a Lucky Luke a empaitar els germans Dalton, i que va tenir tant èxit que al 1987 va acabar tenint la seva pròpia sèrie de dibuixos. En realitat, el nom correcte del gos és Rantanplan…