Oberta a principis dels anys 70 per Pere Casanellas i Franz A. Ludwig. Els dos primers llargs originals es troben restaurats amb parabolts, i es poden enllaçar sense problema en un únic llarg d’uns 40 metres…
Oberta l’any 2010 pels germans Albert i Oscar Masó. Es una vieta molt ben trobada, amb bona roca i del tot recomanable, on destaca l’estètic flanqueig del segon llarg…
L’Aresta Miguelín va ser oberta l’any 1983 per Joaquín Olmo, Miguel Olmo i Jesús Martínez («el primo»). Es una bonica escalada, però cal tenir en compte que l’itinerari es troba molt poc equipat…
Oberta el 14/2/2000 per Armand Ballart en solitari. Després d’escalar aquesta joia, ens traiem el barret davant el mestre Armand, i és que no deixa de sorprendre’ns la seva capacitat d’esprémer al màxim les possibilitats d’un pany de paret…
Aquesta via va ser oberta l’any 1970 per Francesc Alavedra, Pep Melo, Francesc Galofré i Àngel Colomer. El nom original de la via era simplement «Punta del Mig» (el mateix nom que la roca) i també es coneixia com a via Sabadell…
Senyals de Fum va ser oberta el 13/06/2005 per Joan Vidal «Indi» en solitari. Els primers metres són comuns amb Pressió Psicològica (de Miquel Blanco), que era oberta des del 1999…
Capitán Veneno va ser oberta l’any 1990 per Joan Escuer, Anna Jiménez, Pep Godoy i Eloi Saula. Van anomenar a la via així perquè és com anomenaven de petit al Joan Escuer, que era molt mogut. De fet, «El Capitán Veneno» és una novel·la…
Suave es la Noche va ser oberta al març de 1990 per Jordi Marmolejo, Jordi Macià i Joan Cauvet. El nom de la via és en referència al primer àlbum en directe de la banda Los Suaves…
Mar de Núvols va ser equipada l’any 1992 per Rafael Bernat, Xente Fuentes i Xavi Miranda, amb la col·laboració de Francesc Gassó. La via transcorre per unes magnífiques plaques de roca excel·lent on podrem gaudir de valent amb les típiques franges vilanovines…
La via del Killo va ser oberta al gener de 2023 per Gerard Folch, Jordi Martí, Marta Boher i David Bernaus. Es una via d’aventura on les dificultats estan concentrades en trams puntuals, de manera que es fa força ràpid. La roca en general és de poca qualitat, trams a controlar…