Oberta el 23/6/1976 per Joan Martí, Joan Miquel Horrillo, Pere Roca i Paco Vargas. El nom de la via és en referència a Joan Martí, que al 1975 va substituir a Jordi Sans com a guarda del Refugi Lluís Estasen…
La Tripy es troba als Plecs del Llibre, i va ser oberta l’any 1982 per Toni Izquierdo, Quim Jover, Quim Carretero, Pere Carretero i Pere Dinarès, i posteriorment va ser reequipada al 1992 per Xavi Grané…
La via Ursi es troba a Riglos, i va ser oberta en 2 dies al 1961 per Ursi Abajo i Ernesto Navarro. El cim on acaba la via el van anomenar…
Oberta el 26/11/1962 per Josep M. Anglada i Eli Vergés. És una via ben maca, amb bon ambient i que actualment es troba tota restaurada amb bolts. La roca en general és bona…
L’Aresta del Violí va ser oberta l’any 1982 per Albert Ibáñez i Toni González, i és una vieta molt recomanable. D’aquesta via trobarem informació contradictòria a la xarxa, des de piades on comenten que és una via fàcil de V inferior, a d’altres que diuen que és una via amb caràcter on més val no caure…
La Pérez-Vergès va ser oberta l’any 1975 per Antoni Pérez i Daniel Vergés, i l’obertura va tenir lloc en 5 atacs sense deixar cordes fixes, de manera que cada dia havien de tornar a escalar el tram obert anteriorment. L’equipament original era tot amb peces casolanes que va fer en Vergés amb trossos de biga…
La Hurtado-Carbonell a Diables va ser oberta el 18/2/1978 per César Pérez Hurtado i Josep Carbonell Crosses “Buril”, membres de l’AGRUECC (Agrupación Excursionista del Col·legi Casp). Es una via del tot recomanable, que va ser restaurada al 2019 pel Dani Brugarolas, Núria Pinturet i Ferran Sifre…
Xorretones en los Pantalones va ser oberta el 28/02/2014 per Ricard Adan i Efren Gaitan. La via està completament desequipada i té alguns trams molt guapos, especialment la curiosa arribada al cim. Just abans de la R1 hi ha una placa de difícil protecció…
Oberta el 11/9/1986 per Guillem Arias, Jordi Briz i Manel Pedro “Gastón”. El nom és en referència al Citroën Traction Avant (conegut com “Stromberg”), que es va fabricar del 1934 al 1957, i va ser un cotxe avantguardista a la seva època…
Oberta el 1/4/1979 per Josep Lluís Moreno i Xavier Giné. La via ens ha encantat, té diversos trams molt guapos, i és un recorregut variat amb plaques, diedres i xemeneies…